bride?????

slt je jai un vivacity mais il fer 60km/h et jai mis un vario polini speed evolution avec des galet 10gr des resort d'embrayage un pot omega debrider o vario et et pot je c pas comment sa se fer mais je croi ke jai une bride o cdi ou a l'allumage electrique c possible???? merci de me repondre

oui mai je tes dit a lecole que ton gicleur te brider il a un gicleur de 46

Quelle année le viva? Si il est récent oui c'est possibel, au point ou tu en ai, tu peut racheter un cdi sur internet garantie pas brider. A toi de voir.

essaye des galet de 7 g voir 7.5g et mé un gicleur de 72 ou 74

enleve moi tes gallet de 10 gramme deja...et penche toi pluto sur du 6 gramme
avec un moteur d'origine comment tu veu lancé 10 gramme
meme avec mon evo ca le lance pas....

ben jai deja essayer des galet 5.5 je monte meme po a 50 mdr
jai essayer des 7.7 aussi mais je perd blinder de vitesse

Moi mon viva, plus je monter mes gallets, plus il gagner en patate et en accèl gallets 11g environ fais ùaison pour les allourdir (9.5g allourdi) et il monter a 90km/h pile compteur viva (au lieu des 82km/h juste débrider simplement! Mais le moteur a fond monter vachement dans els tours, je crois que c'est la transmission qui saturer!

Mais bon, mon viva c'étais une exception aussi...

Salut a tous, j'ai un pote qui a un vivacity (année 98 a peu près) et il est débridé du pot, vario je ne pense pas et il ne fait que du 70 en pointe, voilà donc si ya dé soluces où sont toutes les brides je suis prenant.merci a+!

Toues les brides sont énoncer sur le site, a aprt ca il faut vérifier le gicleur pour qu'il soye au moin superieur a 70.

a mon avis si tu est obligé de monté auten dans le poid de tes gallet c ke tu a un ressort de poussé tro dur....

je vois ke ca...

motor-69 a écrit:

a mon avis si tu est obligé de monté auten dans le poid de tes gallet c ke tu a un ressort de poussé tro dur....

je vois ke ca...

J'avais tout d'origine^^ Mais comme dirai la team T2R spécialiser en Vivacity, faut pas chercher, c'est du viva

Admin a écrit:

motor-69 a écrit:

a mon avis si tu est obligé de monté auten dans le poid de tes gallet c ke tu a un ressort de poussé tro dur....

je vois ke ca...

J'avais tout d'origine^^ Mais comme dirai la team T2R spécialiser en Vivacity, faut pas chercher, c'est du viva

c'est clair , les viva sa cache trés trés bien leurs jeu.....

lool

peut etre ke les viva on des ressort tré tré dur d'origine

moi perso je ne vois ke ca
essaye de remplacé ton ressort de poussé...
a mon avis ca vien de la
ou alor fé fondre de l'etain dans tes gallet pour les alourdire....

vou parler pour tonyy

oui on parle pour tony
ne pren pas en conte pour toi ces reglage rapjason chake scooter a ces reglage propre

Mon typhoon aussi marchais avec des galets assés lourds (environ 9g) et j'avais juste un pot technigas. Il prennais 90km/h.
Et oui les scoots de la time T2R sont spécials.
Je te conseille avant de changer ton ressort d'embrayage de regarder la taille du gicleur, maintenant certain scoot on des gicleurs qui ne dépasse pas les 50.

Cédric a écrit:

Et oui les scoots de la time T2R sont spécials.

excuse moi mais on dis "spéciaux" pour un sujet au pluriel....lol

murda un conseille comme ca je regardé ta configue si je serais toi je viré ce vilo tnt...
c 'un conseille
je sais qu'il est pas chere et tout....
mais alor auten gardé ton origine...

mais non TONYY, t' embête pas avec tes galets pour compensser ta bride à l' alumage, moi aussi j' était bridé au C.D.I, j' ai été dans un garage et je leur ai demandé de me le débridé, c' est tout simple... après, pour les galets, c' est un +