ma première fois!!!!

ce matin quand j'ai sorti ma belle du garage en marche arrière j'entendais des "crouic crouic crouic..." qui venait de mes disques

en arrivant au boulot, je regarde de plus prèt... ayé, je suis enfin arrivé à finir mes plaquettes d'origine, à ... 48600 Km!!!!

le mécano ne me croyait même pas!!!!

super sympa le type, le garage se trouve juste en face de mon boulot, je lui ai ammené à 10h et à midi il me la rendait!!!

facture 85 euros, ça vous parait correct???

et maintenant rodage!!!

ça depend, il t'a changé les 2 jeux de l'avant seulement ou juste l'arriere ou les 2??

48mkm, c sur ça fait bocoup... ya plusieur solution pr y arriver:
_soit c keu ta des disk + tendre et des plakette + dur ski fait ke l'usure se fait sur les disk principalement
_soit tu allumes comme un barge mais tu freine jamais
_soit tu te traine complet et ta jamais besoin de freiner

non, il y a juste un putain de frein moteur !!!

juste l'avant!!

j'ai des potes en 4 cylindres qui ne veulent plus me suivre, ils me disaient qu'ils rataient à chaque fois leurs freinages, et oui ils pouvaient toujours attendre que mon feu stop s'allume!!!

et vive les BI!!!

La réponse n'a plus lieu d'être mais ça peut servir pour une prochaine fois....

S'il ta posé tes plaquettes organiques c'est carrément hors de prix

Si ce sont des métal-fritté le prix est correct

Et pis pour des racing.....ben ça peut pas être ça, tu aurais dépassé largement les 100 roros.


Pour info 80 roros, c'est ce que j'ai payé chez "silverperformance" pour des carbone lorraine XBK5 métal-fritté......Rhooooooooooooooooooooo c'est d'enfer....

Je vous les conseils, c'est que du bonheur.

je t'avouerai que je ne sais même pas quelles plaquettes il m'a monté!!

Très honnêtement je pense qu'il t'a mis des organiques, c'est ce qu'ils font en général.

Prochain coup fait les toi même, ça ne prend que 5 à 10 minutes.

je ne suis pas trop équipé en matos de mécanique!!

Pour le coup il faut trois fois rien comme outils